Ingénierie

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La Société du Palais des congrès de Montréal / Société Immobilière du Québec (SIQ), Montréal, Canada

Mandat

Conception et surveillance des travaux en structure de ce bâtiment d’exception au cœur du quartier des affaires.

Ce bâtiment logé en plein centre-ville de Montréal, pouvant accueillir les plus grandes foires commerciales et conventions mondiales, a été érigé au-dessus d’une autoroute en tranchée.

Dessau a participé à titre de concepteur et surveillant en structure pour la construction initiale et l’agrandissement de ce complexe d’une superficie de 150 000 m².

Défis

Enjamber l’autoroute Ville-Marie (A720) par des poutres de portée considérable.
Maintenir l’intégrité structurale de l’autoroute souterraine et celle du métro Place-d’Armes.
Concevoir une structure antisismique.
Conserver les façades de plusieurs ouvrages patrimoniaux.
Maintenir les opérations du Palais des congrès lors de l’agrandissement.

Prix et mentions

« Prix Armatura de la décennie », catégorie « Commerciale » décerné par l’Institut d’acier d’armature du Québec (IAAQ) en 2010.
« Prix d’Excellence 2003 », catégorie « Projets commerciaux et institutionnels » décerné par l’Institut canadien de la construction en acier (ICCA).
« Prix Armatura 2003 », catégorie « Bâtiments commerciaux » décerné par l’Institut d’acier d’armature du Québec (IAAQ).
« Prix d’Excellence 1985 » décerné par Prestressed Concrete Institute.
« Prix d’Excellence 1985 » décerné par Post-Tensioned Concrete Institute.
« Prix d’Excellence 1981 » décerné par American Concrete Institute.

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Client

Gouvernement de la Jamaïque (GOJ), représenté par Agricultural Credit Bank of Jamaica Ltd (ACB) , Kingston, Jamaïque

Mandat

Études et conception de l’autoroute de 230 km reliant Kingston à Montego Bay et Ocho Rios.

Le projet « Highway 2000 » vise la construction d’une autoroute à péage de 230 km, reliant Kingston à Montego Bay et Ocho Rios. L’autoroute fournira également un accès aux autres zones de l’île, telles que Spanish Town, Old Harbour et Mandeville. Par ce projet, le Gouvernement de la Jamaïque souhaite faciliter les échanges entre les différentes zones et assurer un accès plus sécuritaire et plus efficace pour le transport.

L’équipe d’experts de Dessau a été mandatée pour effectuer la définition des besoins, les études de faisabilité, les études environnementales, topographiques, hydrauliques et hydrologiques, le design préliminaire, les devis de performance et l’estimation pour la construction de cette autoroute.

Défis

Concevoir 134 ponts d’étagement ou sur rivière, dont les dimensions varient de 10 à 800 mètres de longueur.
Collecter et intégrer les besoins des parties prenantes et de la population à travers de nombreuses consultations.

Client

Agence Nationale d’Études et de Suivi de la Réalisation des Investissements Ferroviaires (ANESRIF), Alger, Algérie

Mandat

Gestion de projet, contrôle et surveillance des travaux pour l’électrification en 25 KV/50 Hz de lignes ferroviaire de la banlieue d’Alger.

Dans le cadre du projet d’électrification des lignes de chemin de fer de la banlieue d’Alger, Dessau a réalisé, en tant que co-maître d’œuvre le contrôle et la surveillance des travaux et fournitures relatives à l’électrification en 25 kV / 50Hz de 340 km de voie. Les principaux éléments faisant partie de la maîtrise d’œuvre de Dessau sont la surveillance, le contrôle et le suivi des composantes suivantes du projet :

Sous-stations et alimentation en énergie;
Système de télé-contrôle et de télécommande SCADA (fourniture et installation);
Télécommunications;
Démolition et la reconstruction d’ouvrages d’art;
Planification générale des travaux;
Déplacement de câbles électriques et la construction de bâtiments pour les sous-stations.

Défis

Réaliser le premier projet d’électrification de ligne ferroviaire en Algérie.
Maintenir le trafic ferroviaire pendant les travaux.
Contrôler et surveiller simultanément plusieurs chantiers éloignés les uns des autres.

Client

Société de transport de Montréal (STM), Montréal, Canada

Mandat

Ingénierie, approvisionnement et gestion de la construction pour la modernisation de l’ensemble des systèmes de la commande centralisée du métro de Montréal – programme Réno-Systèmes.

Le centre de contrôle du métro est responsable de la gestion des quatre lignes du métro de Montréal. Il s’agit d’un environnement complexe comprenant plus de 150 000 points d’entrée/sortie commandés par télémétrie qui permet la gestion intégrée de multiples fonctions, et ce, 24h par jour, 7 jours sur 7.

Le centre assure la supervision et le contrôle des multiples systèmes (alimentation des trains et équipements, ventilation, billetteries, détection incendie, etc.), la gestion des communications-radio, l’information aux voyageurs et la gestion des signalements et interventions.

Défis

Réaliser les travaux dans un contexte multi-projets où les spécifications de plus de 40 interfaces ont été produites avec autant de systèmes connexes.
Élaborer un processus de basculement vers la nouvelle commande centralisée interdisant toute perturbation de l’exploitation.

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Client

Hydro-Québec, Québec, Canada

Mandat

Réfection majeure et modernisation des équipements de cette centrale patrimoniale construite au fil de l’eau.

Les professionnels de Dessau ont réalisé, entre autres, la conception et la surveillance des systèmes d’eau et d’huile de la centrale, dont la construction

remonte à plus de 80 ans. Ces travaux se sont échelonnés sur une période de dix ans.

Défis

Organiser et ordonnancer les activités dans un contexte opérationnel.
Effectuer les travaux de réfection par lots indépendants permettant à Hydro-Québec d’exploiter en partie la centrale.
Préserver l’architecture extérieure.

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Client

Ville de Montréal, Montréal, Canada

Mandat

Ingénierie, approvisionnement et gestion de la construction.

La ville de Montréal a mis en œuvre un important programme de modernisation et de mise à niveau de ses infrastructures en eau, un projet colossal qui s’échelonnera sur plus de dix ans. À la suite des études réalisées par les professionnels de Dessau, la Ville a décidé de prioriser les usines d’eau potable d’Atwater, Charles-J Des Baillets et de Pierrefonds.

Les deux premières usines comptent parmi les plus importantes d’Amérique du Nord avec une production combinée de 2,5 millions m³/j. Dessau réalise les études préparatoires, les plans et devis, la gestion de projet, l’approvisionnement, la gestion de la construction, la surveillance ainsi que les activités liées à la mise en service.

Défis

Maintenir la production d’eau pendant les travaux.
Optimiser le choix des solutions techniques en tenant compte du coût de réalisation, du coût d’exploitation et de l’implantation de la solution de l’usine en opération.

Client

La Société des ponts Jacques-Cartier et Champlain inc., Montréal, Canada

Mandat

Plusieurs mandats d’inspection, d’étude de capacité, de conception et de surveillance liés à la réfection et la modernisation de ce pont de 3,4 km.

Au cours des dernières années, les équipes multidisciplinaires de Dessau ont réalisé plusieurs mandats dont l’étude de la capacité portante du pont, l’étude d’impact environnemental du prolongement de l’estacade, la réfection des fondations et des poutres

en béton, la réfection des structures en acier, la réfection de la dalle de tablier et des joints, le contrôle qualitatif des matériaux, la réfection de la voie A, l’inspection de la structure et l’installation des panneaux à messages variables.

Défis

Réaliser toutes les études et travaux sans interrompre la circulation sur le pont le plus achalandé au Canada.

Client

Hydro-Québec, Bécancour, Canada

Mandat

Plusieurs mandats sur la centrale de 675 MW en mécanique, éléctricité, instrumentation et contrôle, sécurité physique et contrôle qualité.

La centrale Gentilly-2 est en exploitation depuis 1983. Dessau participe activement à la réfection de cette centrale à travers plusieurs mandats d’importance dont la conception et l’installation d’un nouveau laboratoire de chimie, d’un atelier d’entretien pour la

machinerie à chargement du combustible, d’un site de conteneurs pour le combustible irradié usé (CANSTOR) et d’un système de détection et de suivi de fuite d’eau lourde.

Défis

Travailler dans un environnement à sécurité élevée.

Client

Centre Bell, Montréal, Canada

Mandat

Conception et surveillance des travaux en structure du plus grand aréna en Amérique du Nord.

Dessau a effectué l’ingénierie de structure pour ce haut lieu du sport et de la musique, connu pour abriter les matchs de la légendaire équipe de hockey « les Canadiens ». D’une superficie de 18 500 m² et d’une hauteur de 36m, le Centre Bell est le plus grand aréna

d’Amérique du Nord, avec une capacité d’accueil de 22 500 spectateurs. L’ossature principale du bâtiment comprend 10 niveaux de planchers et est constituée de 36 cadres rigides en béton disposés de manière radiale autour de la patinoire.

Défis

Intégrer le bâtiment à la station de métro et à la gare Lucien-L’Allier.
Concevoir un bâtiment sur un site présentant un dénivelé naturel de 11 m.
Concevoir une structure de toit pouvant supporter 75 tonnes d’équipements

Prix et mentions

« Prix d’Excellence 1996 » catégorie « Projets commerciaux et institutionnels » décerné par l’Institut canadien de la construction en acier (ICCA).
« Prix Arcus Qualité 1996 » décerné par l’Association Béton Québec (ABQ).

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